Как сохранить хорошее состояние велосипеда в течение года?

После катания под дождем по грязи бывает, что последнее чем хочется заняться, так это мыть и вычищать велосипед. Но, чтобы после сотен километров железный конь не подвел, надо заботиться о нем несмотря на усталость. К тому же это не так сложно 😉

А чтобы доказать простоту процедуры, мы пообщались с веломехаником veliki.uа и узнали как можно дольше сохранить велосипед крепким и выносливым, прибегая лишь к плановому ТО.

Проверка на счет «три»

Отправляться в велопутешествия стоит с уверенностью, что Ваш велосипед в надлежащем состоянии. Поэтому проверьте его самостоятельно по следующей схеме: воздух, цепь, тормоза.

Убедитесь что оба колеса накачаны до оптимального давления. Он будет разный в зависимости от типа велосипеда и его назначения. Оптимальное давление для колес Вашего велосипеда указано на боковой стенке покрышки.

Проверьте передачи, для этого переключайте передачи, чтобы цепь погуляла по звездам. При этом она должна делать это четко и плавно.

Важнейшим элементом проверки является оценка исправности тормозной системы. Убедитесь, что тормозные колодки расположены на одинаковом расстоянии от колеса и они не стерты (если виден рельеф, то колодками можно еще пользоваться). Проверьте положение тормозных рычагов, они должны находится в удобном Вам положении и исправно реагировать на нажимание.

Избегайте луж, если Вы не знаете, что скрывается на их дне

Ездить следует сознательно и внимательно. Ваш велосипед будет в отличном состоянии ровно до того периода, пока Вы не катаете на нем по всем ямам и не прыгаете по бордюрам (это убивает втулки и обода), пока не ездите по стеклу (потому что так прибивают колеса), а также пока не катаете по лужам (на их дне могут быть гвозди или они могут быть глубиной в полколеса).

Техническое обслуживание как проявление любви к велосипеду;)

Использование качественных моющих средств и своевременное ТО продлевает Вашему железному коню жизнь.

Это мелочи, но про них легко забыть.

Не ленитесь протирать обода и раму после катаний. Для этого используйте влажную чистую тряпку, чтобы очистить от грязи, песка или масла, ведь со временем это приводит к износу деталей.

Как заботиться о двухколесном?

Трансмиссия — это ахиллесова пята велосипеда, поэтому за ней нужно ухаживать. Цепь следует держать в чистоте и смазывать. Чистить регулярно и с помощью специального инструмента, проверять ее на износ. Замену цепи стоит проводить при 75% износа, а при 100% — заменять цепь и кассету. Есть небольшая хитрость для экономии — заменять цепь по кругу: купите себе 3 цепи и при износе на 75% меняйте на следующую. Когда пройдет очередь третьей цепи, замените ее на первую и катайте до 100%, затем смело выбрасывайте и заменяйте на следующую и так до третьей. После последней можно заменять весь привод (цепь, передние и задние звездочки). Это увеличит ресурс как цепей, так и всей трансмиссии.

Инструмент для проверки износа цепи есть у каждого веломеханика, поэтому Вы можете посетить нас, и мы посмотрим на состояние Вашего велосипеда.

Как чистить цепь?

Существуют специальные жидкости, которые с легкостью помоют цепь. От Вас требуется только нанести жидкость и насухо вытереть. Такие очистные жидкости продаются в нашем магазине и мы охотно предоставим консультацию по использованию средства.

А также после мытья обязательно нужно смазать цепь, чтобы не слышать лишних надоедливых потрескиваний.

Особенностью смазки является то, что после процедуры цепь стоит протирать, чтобы лишняя смазка осталась на тряпке. Если этого не делать, то цепь набирается грязью и песок превращает ролики цепи в своеобразную абразивную пасту, которая понемногу «съедает» цепь и звезды. Поэтому после смазки вытрите цепь, прокручивая педали в обратном направлении и слегка сжимая его тряпкой или бумажным полотенцем.

Еще одна типичная проблема

И это износ колодок от трения о металл. Так когда поверхность колодок (v-brake или дисковых) изнашивается до конца, тормоза срабатывают за счет металлической подложки, что приводит к повреждению диска или обода. Для ободов это может привести к преждевременной поломке.

Запомните! Во время самостоятельного осмотра велосипеда необходимо обращать внимание на состояние колодок и если они стерлись почти до конца — их необходимо заменить.

Так что заботьтесь о своем велосипеде, регулярно чистите его и проверяйте исправность деталей и он будет служить Вам верой и правдой многие годы! 😉