«Лыжню велосипеду!» или как преодолеть трудности зимнего катания (часть 1)

Идет третий месяц зимы, холодно, дороги завалены снегом. Велолюбители уже давно уложили велики «спать», так как велосезон закрыт. Но некоторые так не считают. И вы, наверное, тоже, раз читаете эту статью. Очевидно вы — велофанат, который не расстается с велосипедом практически никогда, или собираетесь им стать.  Вы, как ни кто другой, знаете как добираться на работу в такое время года. Как не стоять в пробках, не мерзнуть на остановках и не париться в тесноте общественного транспорта. Вы знаете, как экономить на проезде и укрепить здоровье одновременно. Мы предлагаем велофанатам и тем, кто приобщается к зимнему велодвижению, прочесть статью  о том, как превратить зимнее катание из испытания в удовольствие. Надеемся, небольшие советы подскажут вам как это сделать. 

Велосипед

- В зимних поездках себя оправдает горный велосипед, гибрид или синглспид.

- Двухподвес вряд ли можно назвать наилучшим выбором для езды зимой. Гравий, грязь и песок могут существенно навредить деталям подвесов. Хотя, если "наши танки грязи не боятся", то и море по колено... :)

- Снежные велосипеды (фэтбайки). Главное преимущество снежных велосипедов — широкие покрышки. Эти покрышки обеспечивают оптимальную проходимость на снегу, что позволяет  не только легче ездить, но также меньше повреждать покрытие (это важно, если вы катаетесь там же, где и лыжники). Фэтбайки — довольно дорогое удовольствие, поэтому многие предпочитают обходиться гибридами, горными или городскими велосипедами даже с узкими покрышками (если на этих покрышках есть шипы).

fat bike

- Давление в шинах. Для езды по снегу есть смысл немного приспустить колеса. Так мы получим более высокую проходимость. В идеале стоило бы корректировать давление в зависимости от погодных условий: немного спускать при мягком снеге, немного докачивать, если он плотный.

Уход

- Содержать велосипед нужно в сухости. Если вы ездите по свежему снегу и он налипает на раму, счищайте его тряпкой, когда приходите домой, и обязательно высушивайте цепь.

snowBike

- Не забывайте, что цепь всегда должна быть смазанной.  Отличную голландскую смазку Cyclon можно купить у нас в вело интернет-магазине.

- Дорожная соль. Соль на дорогах несет опасность как для велосипеда, так и для одежды. Вообще говоря, лучший способ избежать дорожной соли прост: не катайтесь по смеси, которую разбрасывают снегоочистительные машины. Кстати, о них мы еще будем упоминать во второй части статьи. Безусловно, полностью избежать попадания соли в узлы нелья, как и не избежать загрязнения велосипеда в целом. Для мойки велосипеда можно использовать специальные дегризеры, например, Bionet.  

Оборудование и экипировка

- Фонари. Фонари должны быть непеременно. Они служат двум целям: освещают путь и делают вас видимыми для других участников движения. Как минимум должны присутствовать белая мигалка спереди и красная сзади. 

- С мигалками дорогу особенно не разглядишь. Для этой цели понадобится другой фонарь или фара, особенно если вы ездите по неосвещенным дорогам.

- Прикрепляйте свои фонари и мигалки повыше, чтобы водители заметили вас еще издалека.

- Фонарик, прикрепленный к шлему, сыграет роль фары, освещая все, на что бы вы ни посмотрели, и легко привлечет внимание водителей. Когда вы смотрите на машину, фонарик светит ей внутрь. Мощная комбинация — наличие и фонаря на шлеме и мигалки одновременно. 

- Световозвращающие повязки на руки и ноги помогут вам быть видимым со сторон. Световозвращающие наклейки на велосипеде также помогут водителям увидеть вас со всех направлений.

- Красная мигалка на затылочной части шлема добавит еще один источник света, а значит сделает вас еще заметнее. 

- Заглушки-мигалки на руле еще больше увеличат вашу видимость. 

bike-lights-lined-up

Если применить все названные световые сигналы, вы, возможно, станете напоминать новогоднюю елку, зато будете в большей безопасности, чем с минимальным светом или совсем без него. 

- Шипы. В зимних условиях для безопасного катания настоятельно рекомендуются шипованные покрышки. Они помогут сохранить контроль на заледенелых участках, на которых могла бы произойти авария. Чем больше шипов на покрышке, тем лучше. Карбидовые наконечники прослужат заметно дольше, чем стальные, и изнашиваться они будут примерно от трех до шести лет. Если купить шипованные покрышки для вас накладно, вы можете сделать их самостоятельно, инструкции легко найти в интернете. 

studded tire

- Крылья. Если путь лежит преимущественно по заснеженным дорогам, лучше ездить без крыльев, поскольку снег под ними накапливается и увеличивает сопротивление при езде. Однако можно сочетать крылья с шипованными покрышками, если ваш маршрут объединяет и дороги с грязью, и заснеженные тропинки. А еще крылья нужны во время весенней оттепели. В таких условиях они защищают от талой воды, а шипы помогут справиться с оставшимся льдом.

- Шлемы. Некоторые любители зимнего катания используют теплые лыжные шлемы. Впрочем, можно обойтись подшлемником и обычным велошлемом. 

- Мобильный телефон. Всегда есть смысл брать с собой мобильный телефон на случай, если возникнут проблемы с велосипедом или вы упадете и травмируетесь.

 

Продолжение статьи  — в скором будущем. 

По материалам  сайта  bicycleanchorage.org