«Лыжню велосипеду!» или как преодолеть трудности зимнего катания (часть 2)

В этой части статьи мы продолжаем рассказывать о том, как избежать неприятностей и получить максимальное удовольствие от зимней езды на велосипеде. Первую часть статьи можно прочесть здесь, а более ранние статьи по теме — здесь.

Условия


- Снегоочистители. Как правило путь велосипедиста как по дорожному полотну, так и по велодорожкам, пролегает по краю дороги, где скапливаются огромные сугробы в результате работы снегоочистителей. За очистку дорог отвечает государство или другие собственники дорог (если, например, они находятся в частном владении).

sugroby

- Если какой-либо участок вашего пути еще не расчищен, смело обращайтесь в ответственные службы (для киевлян, например, это «Киевавтодор»). В крайнем случае можно обратиться к частным фирмам, но это уже будет стоить денег.

- Когда НЕ ездить. Сразу после обильного снегопада. Это если выпадает больше 7 см мокрого снега или 12 см сухого. Лучше всего подождать сутки-двое после снегопада, пока очистят велодорожки, тротуары и дороги. Никогда не катайтесь по универсальной лыжне сразу после того, как она была засыпана снегом и прежде чем он уляжется. Проблемы будут не только у вас (поскольку велосипед будет вязнуть, как в картофельном пюре), но и у лыжников, потому что в свежем снегу легче всего образуются борозды. В эти колеи могут попасть кончики лыж или даже колесо велосипеда, что тоже никого не обрадует.

- Грязь. Свежая грязь, оставленная снегоочистителями, — настоящая беда. Ездить по ней — все равно что по зыбучим пескам. Это даже хуже, чем по глубокому мокрому снегу. В этой грязи также содержится соль, которая портит и велосипед, и одежду. Если эта грязь остается на дорогах в течение хотя бы двух дней после работы снегоочистителей, звоните в соответствующие учреждения и просите снова расчистить территорию.

- План Б. Вы должны быть готовы к непредвиденным обстоятельствам. Например, к вышеупомянутой грязи с солью , завалам на дорогах или другим сюрпризам, снижающим проходимость. Возможно, вам прийдется толкать велосипед, переносить его через препятствия или вообще искать объездной путь. Упражняться, конечно, полезно, и вы вряд ли будете часто сталкиваться с подобными трудностями в нормальных условиях. Однако, все равно подумайте о том, чтобы взять с собой денег на альтернативный транспорт, если вы ездите недалеко от общественных линий. Также подумайте об альтернативных маршрутах. И, естественно, выезжайте заранее, чтобы у вас был запас времени.

Безопасность


- Автомобилисты. Большинство водителей не ожидают увидеть зимой велосипедиста на дороге. Поэтому нужно сделать все, чтобы быть заметными. Частично мы говорили об этом в первой части статьи.

  • Помните, что видимость у автомобилистов зимой очень ограничена: солнце стоит низко и бьет в глаза, снег и туман могут снижать их обзор, к тому же внимание сконцентрировано на обычно плохой дороге.
  • При любых обстоятельствах старайтесь установить визуальный контакт с водителями, никогда не выполняйте маневров, пока не убедитесь, что вас увидели (этот совет, кстати, актуален и в летнее время).
  • Наружная поверхность одежды должна быть яркой и отражающей свет.

Советы по езде


- Велосипеды редко скользят, когда едут строго прямо. Так что будьте особенно осторожны на поворотах и при торможении.

- Притормаживайте перед участками, которые могут быть покрыты льдом. Будьте готовы опустить ногу с педали, если велосипед начнет крениться.

- Будьте готовы к выбоинам и кочкам, поскольку они могут привести к потере сцепления с дорогой.

- Будьте осторожны, опираясь на ногу при остановке: поверхность земли может оказаться скользкой. Об этом легко забыть, особенно когда используете шипованные шины.

- Не забывайте, что в слякоть и туман вода может намерзать на тормозах. Так что начинайте тормозить заранее, чтобы было больше времени на торможение.

- Деформированный прохожими, машинами и другими велосипедистами снег тоже опасен. Попасть в колею или малозаметную, но глубокую яму не очень приятно, согласитесь.

Одежда


- Хотите верьте, хотите нет, но избыток одежды так же плох, а то и хуже, чем ее недостаток. Помните, что вас ждут физические нагрузки, поэтому тело будет вырабатывать тепло. Если вам будет комфортно и тепло в самом начале, то десять минут спустя станет слишком жарко. А потеть на морозе гораздо опаснее, чем немного замерзнуть.

- Тело в тепле. Главная фишка правильного зимнего гардероба — слои. Лучше всего, если нательный слой будет отводить пот к наружным слоям. Для среднего слоя подойдет легкий флис или другой удерживающий тепло материал, а снаружи лучше всего надеть что-нибудь защищающее от ветра. Идеально, если этот слой будет «дышать», но защищать от ветра. Водозащитные материалы лучше исключить, поскольку под ними будет скапливаться влага, а нам это совершенно не нужно.

- Крылья, ноги... главное хвост!.. То есть, руки :) Все конечности нуждаются в отдельном внимании.

  • Ступни. Если вы хотите кататься в контактной обуви зимой, постарайтесь найти туфли с теплоизоляцией. Еще хорошо надевать поверх обуви защитные бахилы. Также можно использовать в качестве бахил шерстяные носки большого размера. Но теплее будет, если вместо контактных педалей использовать платформы в сочетании с зимними или походными ботинками. Бутсы нравятся не всем, в них может набиваться снег. Можно попробовать носки из «умной шерсти», о них очень хорошо отзываются любители зимних поездок и походов.

bachily

  • Кисти рук. Перчатки-лобстеры для езды подходят идеально. Также хороши ветрозащитные варежки, которые можно надевать на лобстеры в действительно холодную погоду или на легкие перчатки. А если вам хочется, чтобы было «совсем тепло», попробуйте поги (это такие огромные варежки, прикрепленные к рулю). Уж они-то точно согреют!

lobsters

pogies

  • Уши. С ушами проблем не должно быть. Головные повязки, шапки, тонкие наушники — выбор широкий, все будет защищать ваши уши от мороза.

- Убедитесь, что наружный слой одежды очень яркий, а еще лучше, если на нем есть световозвращающие элементы.

- Не обязательно покупать специальную зимнюю велосипедную одежду. Вместо нее можно надеть лыжную. Одежда — это дело личного выбора. То, что подойдет одним, для других может оказаться бесполезным. Возможно, вам прийдется поэкспериментировать, чтобы понять, что лучше всего подойдет именно вам и что лучше надевать в ту или иную погоду.

- Вероятно, есть смысл разделить свою одежду на несколько категорий в зависимости от температуры на улице.

- Если на вашем пути много подъемов в одну сторону и, соответственно, много спусков в другую, есть смысл переодеваться в зависимости от направления.

- Некоторые люди предпочитают греть одежду на обогревателях или батареях перед поездкой, чтобы тепло сохранялось еще несколько минут после выхода на улицу.

- Если у вас вдруг начнут замерзать руки, не пожалейте пары минут — остановитесь и отогрейте их, например, под курткой.

Установки


- Не обязательно кататься каждый день, чтобы считаться велофанатом. Один день в неделю — это уже неплохо.

- Всего можно добиться. Не совершайте первую зимнюю поездку в день, когда насыпало много свежего снега или когда особенно холодно. Выезжайте, когда есть возможность покататься неспешно и почувствовать, как велосипед ведет себя на снегу и насколько вам комфортно в выбранной одежде. Можно попробовать немного нарочно поскользить/подрифтовать на велосипеде, чтобы почувствовать, как это происходит.

- Нет ничего страшного в том, чтобы «полениться», если на улице сильный мороз или погода меняется каждые пять минут. Просто помните, что для 80% поездок себя прийдется пересиливать. Не всегда легко настроиться на то, чтобы сесть на велосипед вместо автомобиля или автобуса. Так легко придумать десятки отговорок, почему не ездить на велосипеде зимой. Просто,например, поставьте себе цель — выезжать на велосипеде зимой хотя бы раз в неделю.

- Вас может удивить, насколько это может оказаться легко и приятно. Очень здорово ездить по утрам, когда вокруг — тишина и спокойствие зимнего царства. Или после работы, когда луна и солнце одновременно находятся на небе. Если есть время, можно выбирать живописные маршруты, по которым захочется ездить снова и снова.

happy winter cyclist

- Отдельное удовольствие вы получите в первые дни весны, когда остальные велосипедисты выезжают в первый раз, а вы пролетаете мимо них с легкостью, потому что всю зиму катались и находитесь в отличной физической форме!

Надеемся, эти советы помогли вам решиться на зимнее катание, предупредить нежелательные ситуации и научиться получать удовольствие от зимних поездок на велосипеде. Веселой и здоровой вам зимы!

По материалам  сайта bicycleanchorage.org