Общественный прокат велосипедов в Кракове

Общественный велопрокат Кракова

С 2008 года в Кракове функционирует общественный городской прокат велосипедов. Здесь это — система автоматизированных прокатных пунктов, расположенных в районе центра города. При сравнительно развитой велосипедной инфраструктуре такая услуга очень удобна как для жителей города, так и для приезжих. Ведь на велосипеде можно и проехаться до нужной точки, и осмотреть достопримечательности, и просто прогуляться, наслаждаясь красотами парков и видом архитектуры.

Пользователи проката могут заметно сэкономить на общественном транспорте, перемещаясь по центру, поскольку первые 30 минут пользования системой не оплачиваются, а по истечении этого времени снимается по 3 злотых (примерно 8,2 грн) за каждый час. Это приблизительно соответствует стоимости 40 минут проезда в общественном транспорте или поездке любой длительности по одному из маршрутов.

Прокат велосипедов в центре Кракова

Представляете, как далеко можно уехать за полчаса по паркам и велодорожкам? А потом — оставить велосипед на другой базовой станции и пройтись несколько минут до нужного места. Если вдруг засомневаетесь, будет ли где оставить свой транспорт, не беда: на каждом велосипеде есть план-схема центра Кракова с указанием на ней всех базовый станций в городе.

Велосипед KMK Bike

Все велосипеды в системе — синего цвета и городского типа, с низкой рамой, регулируемым седлом, багажником и корзинкой на руле, так что будет удобно людям почти любого роста, в любой одежде и даже с ручной поклажей. Естественно, о поездках в темное время суток тоже позаботились. Прокатные велосипеды оборудованы освещением, которое работает от динамо-машин. Из приятных мелочей — звонкие колокольчики. Но также есть и недостатки: никакие замки для парковки во время аренды не предусмотрены. Нужно брать свой. Это несколько странно, поскольку максимальный срок проката велосипеда — 12 часов, и вряд ли кто-то будет все это время просто кататься без остановок. С другой стороны, за замками следить сложнее, а за утрату или кражу «односледа», как здесь называют двухколесные транспортные средства, предусмотрена высокая плата. Так что каждый может сам решить, как использовать общественный прокат.

Для того, чтобы воспользоваться городским прокатом, нужно зарегистрироваться в системе на сайте оператора и пополнить счет на сумму от 20 злотых (около 55 грн). Обычно поляки платят через банки, но есть возможность совершить оплату и в определенных сетях магазинов, что наиболее удобно для туристов, которым нет смысла регистрироваться в банках исключительно ради пользования прокатом. Для этого нужно всего лишь принести на кассу распечатанный счет, полученный на странице оплаты.

Модуль базовой станции

Велосипед можно отсоединить от базовой станции после введения в терминал личного номера клиента и PIN, который одновременно является паролем системы, а вернуть — на любой из станций, на которой есть свободное место для велосипеда. При этом на номер телефона приходит смс-подтверждение возврата.

kmkbike station

А теперь немного об истории.

В ноябре 2008 года в Кракове была запущена первая в Польше пилотная точка проката, а с 1 апреля 2009 услуга начала функционировать в полном объеме. Изначально для проката были доступны 100 велосипедов на 12 базовых станциях, но со временем количество велосипедов возросло до 120, а станций — до 16.

Проект был внедрен Правительством Города Кракова в рамках программы CiViTAS II – CARAVEL (программа Европейского Союза по развитию экологичного транспорта в крупных городах Европы). Часть средств поступила от Европейского Союза, часть — от спонсоров, и еще немного — от государства.

Вплоть до 2011 года оператором проката была фирма Sangrammar Team посредством выделенной организации Bike One, название которой и носил прокат в то время.

В мае 2012 Администрация Коммунальной и Транспортной Инфраструктуры в Кракове подписала договор на обслуживание системы с новым оператором. По результатам конкурса им стала фирма RoweRes, которая уже занималась прокатом городских велосипедов в Жешуве. Однако, в 2013 году этот договор был разорван, а Администрация Коммунальной и Транспортной Инфраструктуры приняла решение о самостоятельном управлении прокатом города под брендом KMK Bike. 2 декабря сезон-2013 был успешно закрыт. А сейчас KMK Bike приглашает на велосезон 2014 и обещает открыться с появлением первоцветов.