Школа веломехаников. Результаты работы за год.

Прошел практически 1 год от возникновения идеи организовать первую в Украине школу веломехаников до момента выпуска уже 12-й по счету группы студентов 1-го уровня и 4-й группы 2-го уровня.  Это, на минуточку подумать, почти 100 человек! Несколько человек уже работает в нашей компании, несколько механиков работает в других велосипедных организациях, несколько коллег по рынку прошли курсы для повышения квалификации и получения сертификата. Среди наших учеников были даже девушки и несколько ребят возрастом 14 лет, которых привели папы и тети для того, чтобы молодежь набиралась уму-разуму, а не ошивалась по подворотням в плохой компании.

А все начиналось с банального. Мы обратились в несколько вело фирм, представляющих на рынке Украины большие европейские (и не только) компании по велосипедным запчастям, велосипедам, с целью получения за рубежом дополнительных квалификаций для наших механиков и получения подтверждающих знания и навыки сертификатов. К сожалению ближайшие к нам курсы оказались не по той тематике, которая подходила бы нам, а самые дальние, в Америке, стоили более 20 000 $, и по времени были растянуты на год. С учетом экономико-политических событий эти деньги превратились в заоблачные дали, и возможность выезда на такой длительный срок отпала.  

школа веломеханиковМы приняли решение организовать курсы веломехаников силами местных профессионалов, с опытом работы механиками в велоиндустрии 10 и более лет, усилить команду преподавателем профессиональных курсов компании Catter Pillar, а также заручились поддержкой представителей компаний Park Tool, Ice Toolz, Shimano и других. Судя по первым результатам, мы так думаем, у нас это получилось неплохо.  Но, как говориться, совершенству нет предела.

Мы мечтаем об отдельном помещении, где будущие механики спокойно бы учились велоделу, где мы могли бы расширить материально техническую базу, и выделить для каждого студента персональные рабочие места и полный комплект оборудования, как это сделано в целых Академиях Веломастеров! Сейчас курсы проводятся на базе нашей веломастерской, где иногда одновременно проводятся работы по ремонту велосипедов. С другой стороны ученики всегда имеют возможность видеть настоящих механиков непосредственно за работой, и спросить у "бывалых" как лучше сделать это или то, получить квалифицированную помощь и  знания. 

Наши курсы полностью коммерческие, студенты платят за свое обучение. Подобная форма обучения прежде всего стимулирует самого студента получить знания за которые он платит, а также оплачивает время опытного механика, который преподает свои, порой уникальные навыки и знания, полученные за долгие годы работы.

курсы механиков заказать курсы веломехаников киев

Наши преподаватели буквально стоят  "над душой" пока ученик не выполнит практическое задание так, как нужно. А практических занятий на наших курсах у нас достаточно. Каждый студент выполняет задание рабочими инструментами, на рабочем оборудовании. Много времени уделяем спицеванию и настройке колес. Ведь от того, как настроены колеса, зависит качество и в том числе безопасность езды на велосипеде. Вот что в своем профиле Фейсбука написал один из наших студентов после очередного занятия :))

- "Одно из самых замечательных состояний, доступных мне на сегодня, является спицовка колеса. Стоишь такой, без фейсбука, не обращая внимание на часы, и крутишь спицы вправо-влево, наблюдая, как серая дорожка обода беспрерывно катится вдоль отметки.  Если присмотреться внимательнее, то спицы ведут себя очень активно. Одни тянут вправо, призывая к "войне до победы", "освобождению оккупированных территорий", другие - влево - "прочь с нашей земли", "дайте нам жить отдельно". Задача веломастера - не вникать в их мотивацию. Нужно просто прикрутить одних и дать свободу другим. Или наоборот. Важно совсем другое. Нужно прикручивать тех, кто слишком тянет на себя и отпускать тех, кто уже перетянул. Внимательно, спица за спицей, миллиметр за миллиметром. Не думая о мотивации спиц. Потому что это шиза, думать, что у них есть мотивация. Задача - ровное колесо, а не психоанализ. И когда все спицы будут приведены в равновесие, серая дорожка обода будет не просто ровной. Важно, что в таком состоянии колесо будет крепким и выдержит многие испытания. Только отсутствие симпатий мастера к любой стороне колеса приведет к такому результату. Займи одну из сторон - и ты никуда не уедешь. Смотри на картину в целом. Со стороны. Без пристрастий." - Димон Картишкин.

На рынке также существуют и другие бесплатные и платные мастер классы по обслуживанию велосипедов. Но это больше узкоспециализированные 4-5 часовые курсы ребят занимающихся велопоходами, для того чтобы вы смогли в полевых условиях починить велосипед.  Или одно- двух- часовые экспресс-лекции веломагазинов, без какой либо практики, где количество одновременно находящихся людей на подобных курсах превышает 15 человек. В этом случае уровень восприятия и качества информации без подтверждения реальной практикой и наставлений мастера резко падают, но дают понимание прошедшим такие экспресс-лекции, что хорошие знания бесплатно высококвалифицированный мастер не дает, и, чесно говоря, на рынке труда, практически в любой сфере, бытует мнение мастеров, что он уникален и не собирается отдавать свои знания, потому что он потеряет работу т.к. его подсидит кто-то из возможных учеников.  

велокурсы для профессионалов Наша школа веломехаников так не думает. Всему можно научиться, если у тебя есть строгое желание, но безусловно нужна практика, практика и еще раз практика. Наша вера в дело, которое мы делаем подпитана также обычной статистикой. С учетом однозначного роста продаж новых велосипедов, и появлением большого количества б/у, привезенных к нам из Европы, спрос на услуги веломастеров будет только расти. А на рынке Украины наблюдается нехватка квалифицированных кадров.  Мы понимаем эту ситуацию и стараемся подготовить веломехаников, в том числе для своих веломастерских.

Стоит отметить, что при всей экономической составляющей курсов и всего бизнеса, мы сами придерживаемся и воспитываем у наших учеников чувство социальной ответственности, особенно в нынешнее тяжелое для страны время. Например, одной из задач, поставленной нашим ученикам, была помощь в ремонте инвалидных колясок и другого "подвижного состава" одной из ближайших к школе больниц.  Мы обратились к заведующему Киевской клинической больницы №9 и предложили свою помощь. Медицинское учреждение находится в довольно скромном состоянии. Из отдела неврологи мы забрали нерабочее инвалидное кресло, тележку для перевозки лежачих больных и тележку для перевозки белья. 

социальная ответственность велошколы

Вместе с учителями ученики школы веломехаников подтянули спицы колес, подшипники и смазали все узлы на инвалидной коляске, а на тележках заменили подшипники в колесах, немного "намарафетили" и теперь эта техника сможет прослужить, надеемся, еще долгое время, пока государство или меценаты не профинансируют закупки нового оборудования.   

социальная ответственность велошколы от veilki социальная ответственность велошколы от veilki социальная ответственность велошколы от veilki
социальная ответственность велошколы от veilki  социальная ответственность велошколы от veilki социальная ответственность велошколы от veilki

 

Иногда, частные лица или представители некоторых компаний, приносят к нам поломанные или старые детские велосипеды. Такую технику мы также чиним, доукомплектовываем и передаем в детские дома или малоимущим многодетным семьям. Кстати, у нас уже накопилось несколько детских велосипедов, которые ждут внимания со стороны будущих веломастеров.  Можно сказать, обучаясь в нашей школе веломехаников, вы также улучшаете свою карму :)   Записывайтесь к нам на учебу, подробности здесь...

Ссылки по теме: