День Збройних Сил України. Трохи історії – велосипеди в Армії.
Вітаємо нашихукраїнськихвійськових –красивихздоровенних🙂 Нуі всіхвійськовозобов’язанихчоловіківнашої Батьківщини: 6 грудень 2012 року вУкраїнівідзначають21-ту річницю створення ЗбройнихСилУкраїни. «ДеньЗбройнихСилУкраїни» з’явився в українськомуофіційному календарівідносно недавно– у 1993 році, практичнопісля розпадуРадянськогоСоюзу.Святосвоєю постановоюзаснувалаВерховна радаУкраїни. Датадля проведення «Дня ЗбройнихСилУкраїни» була приурочена до дняприйняття ЗаконуУкраїни«Про Збройні Сили України» 6грудня 1991 року.
КістякНДУкраїнискладаютьСухопутнівійська, ПовітрянісилитаВійськово–морські сили. УРізніроки, президентамибулизаснованіПрофесійнісвятадляшкірногозціхродіввійськ(День Сухопутнихвійськ, Деньавіації, ДеньВМФ), але «День ЗбройнихСилУкраїни» має особливе значення, бо в цей деньскріплюєтьсябойове братерствоміж усімавійськовослужбовцямиреспубліки.
Алепричомутут великіі сайтнавелосипеднутематикузапитаєте ви?Нуякпричому, при всьому тому, що велосипедврізний часбравучасть уармійського життя, бувнавійні, і можна сказатитеж“захищав” або “наступав” разомз військовими.Сьогодні ми бхотіли розповістивамтрохи історії, пов’язаної з використаннямвелосипедау військовій справі.
До того яквелосипедпочав більшменш активнозастосовуватися в різнихбойовихдіях іповсякденномуармійського життя, цьому передуваличисленні експериментивійськових, метою якихбуло визначенняможливої ролівелосипедіву військовій справі.Першізгадки про використаннявелосипедіввійськовимивідносяться до початку70-х років 19 століття, коли під часфранко-пруської війни з обложеногоПарижапрорвавсяпосильнийнавелосипеді.
Військовимімпонувало те, що велосипедиможуть“нести” більше обладнання, нанихпіхотаможе переміщатисядовше ідалі, ніжпішийсолдат, івелосипед непросить питиі їсти, як кінь. Переломниймоментна користьширокого використаннявелосипедівставсяв 1894році, у зв’язкуз поліпшеннямв технологіївиробництва та збираннявелосипедів:поліпшеноїроботи трансмісіїі швидкостізбіркиміцнихвелосипеднихрам.Якоюсь мірою, велосипедистивзяли насебе функціїдрагунів, особливо в якостіпосильнихі розвідників, замінюючиконейу військових діях.Великобританіянаймалавелосипедистів увелосипеднівійськав якостідружинабодопоміжнихпідрозділів, алене врегулярнічастини.У Франції такожбули створенідекілька експериментальнихформувань, починаючиз 1886року.І вже зтогочасунамагалисяоснащуватитакі формуванняскладнимивелосипедами. Бойовівелосипедніпідрозділиабозагонибулисформовані наприкінці19-го століттяу всіх європейськихарміях ізбройнихсилахСША.
Таківійськовінововведеннятакожбули впровадженіі в РосійськійЦарськоїармії, авелосипедніпідрозділиназивалисяпросто –самокатників. УЦарськійарміїв 1890-х рокахвчислозасобів фізичноїпідготовки військовихвводитьсявелосипеднаїзда. 9 червня 1891видано наказ №1581про обов’язковепридбаннівелосипеда длявійськ іформуванніособливихсамокатнихкоманд.
З метою заохоченнясамокатниківз 1893року в різнихчастинахвійськцарської арміїсталивлаштовуватисязмагання навелосипедахокремо дляофіцерів інижніхчинів.
Безпосередньоу бойових діях, згідноз історичними записами, велосипедисти–піхотинці впершомубралиучастьв 1889році наКубі, під часІспано-американської війни і в ходіангло-бурської війни(1899-1902).
Обидвісторони (Великобританія іПівденно-Африканська республіка) використовуваливелосипедив розвідці ідлядоставкиповідомлень, спеціальні частинипатрулювализалізницінавелодрезінах.
У першій світовійвійніобидві сторониактивновикористовуваливелосипедиврозвідці, длядоставкиповідомлень, для транспортуванняпостраждалих.
Союзникивикористовувалиу своїх операціяхпарашутистів, екіпірованихскладнимивелосипедами. Велосипедивикористовувалисяпартизанамидляперевезеннявантажіввходів’єтнамської війни.У Швеціївелосипеднівійськапроіснували до2001, авШвейцарії– до2003. За деякими даними, велосипедивикористовувалисяамериканськимичастинамиспецназупід час афганськоїкампанії.