Експертна думка: чому ТО велосипеда варто проводити восени, а не навесні
Вітання! Ми відволікли від роботи нашого велоексперта, механіка-гуру Лівого берега, який збирає захоплені відгуки від своїх клієнтів вже 4 роки.
Та що там, наші співробітники з Лівого берега теж тягнуть свої велосипеди до нього, хоч відстань і не близька. Але, не про це мова… Просимо любити, цінувати й поважати — Євген Штиріков, веломеханік veliki.ua, який творить в нашій веломастерні при магазині на вул. Княжий Затон, 11.
І сьогодні ми поговоримо з Євгеном про обслуговування велосипедів: навіщо і коли це робити, як часто і що саме входить в ТО.
ТО — технічне обслуговування велосипеда, під якого його розбирають, змазують, при необхідності ремонтують і збирають.
– Женя, як експерт, скажи, чому обслуговувати велосипед потрібно регулярно?
Велосипед — це механізм і як будь-який механізм він піддається зносу. Якщо ви хочете, довго і щасливо кататися, потрібно ретельно стежити за всіма вузлами та відповідно регулярно їх обслуговувати.
Обслуговування потребує навіть абсолютно новий велосипед з коробки. Такому велосипеду проводять нульове ТО. Оскільки ніхто не захищений від огріхів виробництва. Наприклад, розбираєш вилку, а там металева стружка разом з маслом. Особливо це стосується топових велосипедів і дорогих вилок.
Стежити за велосипедом потрібно в першу чергу через те, що це ваша безпека, якщо у вас відмовлять гальма, то вам це точно не сподобається. Наскільки регулярно потрібно це робити? Нуу… це залежить від частоти катання. Якщо ви не вилазите з велопоходів, то перед кожною тривалою подорожжю краще приносити велосипед в майстерню. А взагалі, прислухайтеся до різних звуків, які видає ваш велосипед. Якщо вони з’являються, то краще відразу нести велосипед до майстра.
Якщо ви катаєтеся тільки вихідними або раз на місяць, то велосипед можна обслуговувати навіть раз на два роки. Але в середньому, якщо ви хочете, щоб велосипед служив справно, то раз на рік повного ТО буде досить.
А взагалі не буде зайвим просто приїхати на огляд велосипеда (поміряти ланцюг, перевірити гальма і т.д.) – процедура безкоштовна і може виявитися так, що вашому велосипеду поки ТО не потрібне.
Головне правило! Перед кожною поїздкою перевіряйте чи все у вас в порядку з велосипедом — чи не хитаються колеса, вилка, педалі, кермо, чи працюють гальма. До питання про те, як часто потрібно проводити ТО — ось, наприклад, велосипеди з виделкою FOX, в них регламент ПОГОДИННЕ обслуговування. Припустимо ви накатали 50 годин і незалежно від того, як вона (вилка) працює, ви все одно повинні привезти велосипед на обслуговування.
Недорогі велосипеди такого ретельного обслуговування не вимагають, тому що там часто і ламатися нема чому і конструкція простіша.
– Значить дешевий велосипед краще?
В розумних межах)) Знову ж таки, ви вибираєте велосипед, за своїм стилем катання. Якщо ви плануєте проводити час в сідлі понад 4-5 годин на день, то краще не купувати те, що дешевше. Якщо купити занадто бюджетний велосипед, то існує ймовірність, що ви будете «жити» в веломастерні.
– Що входить в обслуговування велосипеда?
В повне ТО входить практично все! Крім вилки — оскільки вилки у всіх різні і бувають випадки, коли велосипед привозять без вилки і педалей.
Повне ТО велосипеда включає:
- перебирання задньої та передньої втулки, кареточного вузла і рульового стакана;
- повне миття, чищення і налаштування трансмісії;
- вирівнювання вісімок;
- настройку гальм (якщо гальма дискові, здійснюється правка роторів).
Це якщо звичайний МТБ, а якщо велосипед-двухпідвіс, то розбирається підвіска, педалі, вилка, амортизатор, прокачуються гідравлічні гальма. Однак це вже додаткові послуги, оскільки не всі велосипеди потребують подібного обслуговування.
– З чого складається повне ТО, а за що потрібно доплатити?
Доплатити потрібно буде за компоненти, які потребують заміни. І окремим пунктом прайса йде робота з вилкою і прокачування гідравлічних гальм. Я б так не сказав, прям доплатити. Є вартість нульового ТО (нові велосипеди), вона стартує від 250 грн. Є просто ТО (для велосипедів, які вже активно використовуються), де ціна варіюється, адже все залежить від стану велосипеда.
До речі, лайфхак, якщо помити велосипед перед приїздом в майстерню, ТО може стати дешевше. Адже привезти чистий велосипед — це, як правило хорошого тону. Ви ж не йдете до стоматолога, не почистивши зуби.
Окремо винесено в прайсі такий пункт як перебирання педалей. Послуга не особливо має попит, оскільки більшість педалей простіше викинути й купити нові та мало хто заморочується на цій деталі велосипеда. Однак є дуже дорогі педалі, які перебираються.
– Чому краще робити ТО восени, а не навесні?
Найголовніша причина, це швидкість. Восени, з огляду на те, що велосезон добігає кінця, не всі несуть велосипеди на ТО. І ваш велосипед приведуть до ладу за день-два. Навесні ж, велосипедисти відкривають сезон з першими теплими днями, що повністю залежить від погоди (а її передбачити досить складно). В такому випадку черга на обслуговування і ремонт може досягати декількох тижнів. І це не бажання майстра створити ажіотаж, а реалії велосезону. До речі, це тенденція по всім веломайстерням.
З вищесказаного випливає друга причина — це відкриття навесні сезону. З настанням теплої погоди ви відразу сядете на велосипед і поїдете, а не будете шукати майстерню, яка приведе вашу техніку до робочого стану. Крім цього, обслуговування восени істотно заощадить ваш бюджет, адже вам не потрібно буде платити за додаткову послугу — терміновий ремонт.
Ще один важливий плюс в обслуговуванні велосипеда восени — це подальше його зберігання в зимовий період. Якщо ви не катаєтеся взимку, то краще щоб велосипед стояв у квартирі вже підготовлений до наступного сезону. Осінь зазвичай дощова. Покаталися, залишили велосипед і за зиму відбувається корозія, окислення алюмінію, всередину потрапляє волога. І коли ви його принесете навесні, це може вилитися і в заміну запчастин, і в додаткову вартість, бо це ускладнює роботу і подовжує термін ремонту.
– Як швидко проходить ТО? Скільки доведеться чекати клієнту?
Восени ТО займе 1 день! Максимум 2 дні, але це якщо не знадобиться додаткова закупівля запчастин. А так, приносите велосипед вранці, ввечері вже можете забрати. Навесні — тиждень. А то і півтори. Всі велосипеди обслуговуються в порядку живої черги. Записатися заздалегідь не можна. Ми повинні подивитися «хворого» і оцінити рівень робіт.
Підсумовуючи, хочемо сказати, що однозначно велосипед обслуговувати потрібно і чим частіше (але без фанатизму) це робити, тим краще. Це як з походом до лікаря 🙂 Хоча б 1 раз в рік. Обслуговувати велосипед краще восени, оскільки це економить час і гроші. Адже економічна ситуація на ринку диктує свої правила і, можливо, ціни на ремонт в наступному році будуть вищі. А восени можна ще обслужити велосипед за цінами минулого сезону, що важливо.
Здати велосипед на ТО в Києві
на Правому березі на Лівому березі
Сервіс активного відпочинку Veliki.ua
P.S. А у цій статті Женя допомагає нам розібратися в тонкощах зимового ТО і ремонту лиж та сноубордів.