«Лижню велосипеду!» або як подолати складнощі зимового катання (частина 2)

У цій частині статті ми продовжуємо розповідати про те, як уникнути неприємностей і отримати максимальне задоволення від зимової їзди на велосипеді. Першу частину статті можна прочитати тут, а більш ранні статті, що стосуються теми, — тут.

Умови

– Снігоочисники. Як правило шлях велосипедиста і по дорожньому полотну, і по велодоріжках, пролягає по краю дороги, де нагромаджуються величезні замети в результаті роботи снігоочисників. За очищення доріг відповідає держава або інші власники доріг (якщо, наприклад, вони перебувають у приватному володінні).

– Якщо якась ділянка вашого шляху ще не розчищена, сміливо звертайтеся до відповідальних служб (для киян, наприклад, це “Київавтодор“). В крайньому випадку можна звернутися до приватних фірм, але це вже коштуватиме грошей.

– Коли НЕ їздити, Відразу після рясного снігопаду. Це якщо випадає більше 7 см мокрого снігу або 12 см сухого. Краще за все почекати добу чи дві після снігопаду, поки очистять велодоріжки, тротуари та дороги. Ніколи не катайтеся по універсальній лижні відразу після того, як вона була засипана снігом і перш ніж він укладеться. Проблеми будуть не лише у вас (оскільки велосипед в’язнутиме, як в картопляному пюре), але і у лижників, тому що у свіжому снігу найлегше утворюються борозни. У ці колії можуть потрапити кінчики лиж або навіть колесо велосипеда, що теж нікого не потішить.

– Бруд. Свіжий бруд, залишений снігоочисниками, — справжня біда. Їздити по ньому — все одно що по сипкому піску. Це навіть гірше, ніж глибокий мокрий сніг. У цьому бруді також міститься сіль, яка псує і велосипед, і одяг. Якщо цей бруд залишається на дорогах протягом хоча б двох днів після роботи снігоочисників, дзвоніть до відповідних установ і просіть знову розчистити територію.

– План Б. Ви маєте бути готові до непередбачених обставин. Наприклад, до вищезгаданого бруду з сіллю, завалам на дорогах або іншим сюрпризам, що знижують вашу прохідність. Можливо, вам доведеться штовхати велосипед, переносити його через перешкоди або взагалі шукати об’їзний шлях. Звісно, силові вправи корисні, і ви навряд чи часто стикатиметеся з подібними ускладненнями за нормальних умов. Проте все одно подумайте про те, щоб узяти з собою грошей на альтернативний транспорт, якщо ви їздите недалеко від громадських ліній. Також подумайте про альтернативні маршрути. І, само собою, виїжджайте заздалегідь, щоб мати запас часу.

Безпека

– Автомобілісти. Більшість водіїв взимку не очікують побачити велосипедиста на дорозі. Тому треба зробити все, щоб бути помітними. Частково ми говорили про це в першій частині статті.

• Пам’ятайте, що видимість у автомобілістів взимку дуже обмежена: сонце стоїть низько і б’є в очі, сніг і туман можуть знижувати їх огляд, до того ж увага сконцентрована на зазвичай поганій дорозі.
• За будь-яких обставин намагайтеся встановити візуальний контакт з водіями, ніколи не виконуйте маневрів, поки не переконаєтеся, що вас побачили (ця порада, до речі, актуальна і в літній час).
• Зовнішня поверхня одягу має бути яскравою і відбивати світло.

Поради щодо їзди

– Велосипеди рідко ковзають, коли їдуть прямо. Тому будьте особливо обережні на поворотах і при гальмуванні.

– Пригальмовуйте перед ділянками, що можуть бути вкриті кригою. Будьте готові опустити ногу з педалі, якщо ровер почне нахилятися.

– Будьте готові до вибоїн і грудок, оскільки вони можуть привести до втрати зчеплення з дорогою.

– Будьте обережні, спираючись на ногу при зупинці: поверхня землі може виявитися слизькою. Про це легко забути, особливо коли використовуєте шиповані шини.

– Не забувайте, що в сльоту і туман вода може намерзати на гальмах. Тому починайте гальмувати заздалегідь, щоб було більше часу на гальмування.

– Деформований перехожими, машинами та іншими велосипедистами сніг теж небезпечний. Потрапити в колію або малопомітну, але глибоку яму не дуже приємно, погодьтеся.

Одяг

– Хочете вірте, хочете — ні, але надлишок одягу так само небажаний, а то і більше, ніж легка його нестача. Пам’ятайте, що на вас чекають фізичні навантаження, тому тіло вироблятиме тепло. Якщо вам буде комфортно і тепло на самому початку, то за десять хвилин стане занадто жарко. А потіти на морозі набагато небезпечніше, ніж трохи замерзнути.

– Тіло в теплі. Головна фішка правильного зимового гардеробу — шари. Краще всього, якщо натільний шар відводитиме піт до зовнішніх. Для середнього шару підійде легкий фліс або інший теплоізоляційний матеріал, а ззовні краще за все надіти що-небудь, що захищає від вітру. Ідеально, якщо цей шар ще й «дихатиме». Водозахисні матеріали краще виключити, оскільки під ними накопичується волога, а нам це абсолютно не потрібно.

– Крила, ноги… Найголовніше — хвіст!… Тобто, руки 🙂 Всі кінцівки потребують окремої уваги.

• Ступні. Якщо ви хочете кататися в контактному взутті взимку, постарайтеся знайти туфлі з теплоізоляцією. Ще добре надягати поверх взуття захисні бахіли. Також можна використати замість бахіл вовняні шкарпетки великого розміру. Але тепліше буде, якщо замість контактних педалей використати платформи у поєднанні із зимовими або похідними черевиками. Бутси подобаються не всім, в них може набиватися сніг. Можна спробувати шкарпетки з «розумної шерсті», про них дуже добре висловлюються любителі зимових поїздок і походів.

• Кисті рук. Рукавиці-лобстери для їзди підходять ідеально. Також добре було б мати вітрозахисні рукавички, які можна надівати на лобстери в насправді холодну погоду або на легкі рукавички. А якщо вам хочеться, щоб було «зовсім тепло», спробуйте поги (це такі величезні рукавички, прикріплені до керма). Вони зігріють вас напевно!

• Вуха. З вухами проблем бути не повинно. Головні пов’язки, шапки, тонкі навушники – вибір широкий, все захищатиме ваші вуха від морозу.

– Переконайтеся, що зовнішній шар одягу дуже яскравий, а ще краще, якщо на ньому є світлоповертальні елементи.

– Не обов’язково купувати спеціальний зимовий велосипедний одяг. Замість нього можна використовувати лижний. Одяг — це справа особистого вибору. Те, що пасуватиме одним, для інших може виявитися недоречним. Можливо, вам доведеться поекспериментувати, щоб зрозуміти, що краще всього підійде саме вам і що ліпше надівати в ту чи іншу погоду.

– Ймовірно, є сенс розділити свій одяг на декілька категорій залежно від температури на вулиці.

– Якщо на вашому шляху багато підйомів в один бік і, відповідно, багато спусків в інший, є сенс перевдягатися в залежності від напрямку.

– Деякі люди люблять гріти одяг на обігрівачах або батареях перед поїздкою, щоб тепло зберігалося ще декілька хвилин після виходу на вулицю.

– Якщо у вас раптом почнуть замерзати руки, не пошкодуйте пари хвилин — зупиніться і відігрійте їх, наприклад, під курткою.

Установки

– Не обов’язково кататися щодня, щоб вважати себе велофанатом. один день на тиждень — це вже непогано.

– Всього можна досягнути. Не вибирайте для першої зимової поїздки день, коли насипало багато свіжого снігу або коли особливо холодно. Виїжджайте, коли є можливість покататися без поспіху і відчути, як велосипед поводиться на снігу і наскільки вам комфортно у вибраному одязі. Можна спробувати трохи навмисно поковзати/подрифтувати на велосипеді, щоб відчути, як це відбувається.

– Немає нічого страшного в тому, щоб «дати слабину», якщо на вулиці лютий мороз або погода міняється кожні п’ять хвилин. Просто пам’ятайте, що для 80% поїздок себе доведеться пересилювати. Не завжди легко налаштуватися на те, щоб сісти на велосипед замість автомобіля чи автобуса. Так легко придумати десятки відмовок, чому не їздити на велосипеді взимку. Просто, наприклад, поставте собі за мету виїжджати на велосипеді взимку хоча б раз на тиждень.

– Вас може здивувати, наскільки це може виявитися легко і приємно. Дуже здорово їздити вранці, коли навкруги — тиша і спокій зимового королівства. Чи після роботи, коли місяць і сонце зустрічаються на небі. Якщо є час, можна вибирати мальовничі маршрути, по яких захочеться їздити знову і знову.

– Окреме задоволення ви отримаєте в перші дні весни, коли інші велосипедисти виїжджають вперше, а ви пролітаєте повз них з легкістю, тому що усю зиму каталися і знаходитеся у відмінній фізичній формі!

Сподіваємося, ці поради допомогли вам наважитися на зимове катання, попередити небажані ситуації і навчитися отримувати задоволення від зимових поїздок на велосипеді. Веселої і здорової вам зими!

За матеріалами сайту bicycleanchorage.org