Школа веломеханіків. Результати роботи за один рік.
Минув уже майже рік, як у нас виникла ідея організувати першу в Україні школу веломеханіків. За цей час навчання встигли пройти вже 12 груп студентів 1-го рівня і 4 групи учнів 2-го рівня. А це, задумайтесь тільки-но, майже 100 осіб! Декілька людей вже працює в нашій компанії, кілька механіків працює в інших велосипедних організаціях, а ще декілька колег по ринку пройшли курси для підвищення кваліфікації та отримання сертифікату. Серед наших учнів були навіть дівчата і декілька хлопців віком 14 років. Їх привели тати чи тітки для того, щоб молодь набиралася практичних навичок, а не марнувала час у підворіттях в поганій компанії.
А все починалося з банального. Ми звернулися в декілька велофірм, які представляють на ринку України великі європейські (і не тільки) бренди велосипедних запчастин та велосипедів, щоб наші механіки могли отримати закордоном додаткові кваліфікації та сертифікати, що підтвердять ці знання. На жаль,найближчі до нас курси були не тієї тематики, яка підходила б нам, а найдальші, в Америці, коштували понад $20 000, і заняття мали тривати рік часу. Звісно, що через певні економіко-політичні події така сума була захмарною, та й можливості виїхати на такий довгий період не було.
Тож ми вирішили організувати курси веломеханіків, залучивши місцевих професіоналів, з досвідом роботи механіками в велоіндустрії 10 і більше років. Окрім цього, ми посилили команду викладачем професійних курсів компанії CatterPillar, а також заручилися підтримкою представників компаній ParkTool, IceToolz, Shimano та інших. Судячи з перших результатів, можна сміливо стверджувати, що у нас це вийшло непогано. Проте – досконалість немає меж!
Ми мріємо про окреме приміщення, де майбутні механіки спокійно б вивчали велосправу, де ми могли б розширити матеріально-технічну базу. Було б чудово виділити для кожного студента персональне робоче місце і повний комплект обладнання, як це зроблено в Академіях Веломайстрів!
Зараз курси ми проводимо на базі нашої веломайстерні, де іноді одночасно з заняттями також доводиться ремонтувати велосипеди. Звісно ж, тут свої переваги – учні завжди можуть бачити справжніх механіків безпосередньо за роботою, і запитати у “бувалих” як краще зробити це або те, отримати кваліфіковану допомогу і знання.
Наші курси цілком комерційні, студенти платять за своє навчання. Це насамперед стимулює студента отримати знання, за які він платить, а також дає змогу оплатити час досвідченого механіка, який викладає свої, часом унікальні, навички й знання, отримані за довгі роки роботи.
Наші викладачі стоять над душею поки учень не виконає практичне завдання так, як потрібно. А практичних занять на наших курсах більш, ніж достатньо. Кожен студент виконує завдання робочими інструментами, на робочому обладнанні. Багато часу приділяємо шприхуванню та налаштуванню коліс. Адже саме від цього в великій мірі залежить якість та безпека їзди на велосипеді.
Ось що в своєму профілі на Фейсбуці написав один з наших студентів після чергового заняття :)) :
«Один з найчудовіших станів, який мені відкрився сьогодні – це шприхування колеса. Стоїш собі такий, без Фейсбуку, не звертаєш уваги на час і крутиш шприхи вправо-вліво, спостерігаючи, як сіра доріжка обода безперервно котиться вздовж позначки.
Якщо придивитися уважніше, то спиці поводяться дуже активно. Одні тягнуть вправо, закликаючи до “війни до перемоги”, “звільнення окупованих територій”, інші – вліво: “геть з нашої землі”, “дайте нам жити окремо”. Завдання Веломайстра– не вдаватися в їх мотивацію. Потрібно просто прикрутити одних і дати свободу іншим. Або навпаки. Важливо зовсім інше. Потрібно прикручувати тих, хто занадто тягне на себе і відпускати тих, хто вже перетягнув. Уважно, спиця за спицею, міліметр за міліметром. Не думаючи про мотивацію спиць. Тому, що це шиза, думати, що у них є мотивація. Завдання веломеханіка – рівне колесо, а не психоаналіз. І, коли всі спиці ти приведеш в рівновагу, сіра доріжка обода буде не просто рівною. Важливо, що в такому стані колесо буде міцним і витримає багато випробувань.
Тільки відсутність симпатій майстра до котроїсь зі сторін колеса дасть такий результат. Займи одну зі сторін – і ти нікуди не поїдеш. Дивися на картину в цілому. З боку. Без пристрастей.”– Дімон Картішкін.
На ринку також існують й інші безкоштовні та платні майстер-класи з обслуговування велосипедів. Однак це більше вузькоспеціалізовані 4-5 годинні курси від хлопців, які займаються велопоходами, щоб ви змогли в польових умовах полагодити велосипед. Або одно- чи двогодинні експрес-лекції від веломагазинів, без будь-якої практики, де кількість учасників перевищує 15 осіб. У цьому випадку рівень якості та сприйняття інформації без реальної практики й настанов майстра різко падає. Проте це дає змогу учасникам зрозуміти, що хороші знання безкоштовно висококваліфікований майстер не дає. Звісно практично в будь-якій сфері, майстер вважає, що він унікальний і не збирається віддавати свої знання, бо ризикує втратити роботу через надто вмілого учня, який зможе замінити його.
У нашій школі веломеханіків таких думок немає! Всьому можна навчитися, якщо у тебе є сильне бажання, однак, безумовно, потрібна практика, практика і ще раз практика.
Нашу віру в справу, яку ми робимо також можна підтвердити звичайною статистикою. Враховуючи беззаперечне зростання продажів нових, і появу великої кількості вживаних, привезених до нас з Європи, велосипедів, попит на послуги Веломайстрів буде тільки зростати. А на ринку України можна простежити нестачу кваліфікованих кадрів. Ми розуміємо цей намагаємося підготувати веломеханіків, зокрема і для своїх веломайстерень.
Варто відзначити, що попри економічну складову курсів і всього бізнесу, ми самі дотримуємося і виховуємо у наших учнів почуття соціальної відповідальності, особливо в нинішній важкий для країни час. Наприклад, одним із завдань, яке виконували наші учні, була допомога в ремонті інвалідних візків та іншого “рухомого складу” однієї з найближчих до школи лікарень. Ми звернулися до завідувача Київської клінічної лікарні №9 і запропонували свою допомогу. Медичний заклад перебуває у скрутному становищі. З відділу неврології ми забрали несправне інвалідне крісло, візок для перевезення лежачих хворих і візок для перевезення білизни.
Разом з майстрами учні школи веломеханіків підтягнули шприхи коліс, підшипники та змастили всі вузли на інвалідному кріслі, а на візках замінили підшипники в колесах, трохи “навели марафет” і тепер,сподіваємося, ця техніка зможе прослужити ще довгий час, поки держава або меценати не профінансують закупівлю нового обладнання.
Іноді, приватні особи або представники деяких компаній, приносять до нас поламані або старі дитячі велосипеди. Таку техніку ми також ремонтуємо, доукомплектовуємо і передаємо в дитячі будинки або малозабезпеченим багатодітним сім’ям. До речі, у нас вже є декілька дитячих велосипедів, які чекають на увагу майбутніх Веломайстрів. Тож, зрештою можна сказати, що, навчаючись в нашій школі веломеханіків, ви також покращуєте свою карму 🙂
Записуйтесь до нас на навчання, деталі тут.
Матеріали по темі: