Велошолом: потрібен чи ні?
Велошолом – це предмет гарячих обговорень у руслі: вдягати чи й без нього безпечно? Особливо актуальною тема стала, коли назріли проєкти зміни ПДР, а велоспільнота країни розширюється та намагається впливати на будь-які зміни, які хоч якось стосуються велосипедизації. Тож сьогодні ми теж поміркуємо, чому стільки дискусій навколо цього предмета особистої безпеки і чи потрібен велосипедисту шолом?
Здається, що основна причина цих суперечок криється у недостатній інформованості та неможливості уявити себе на місці іншого. Тому ми спробуємо ліквідувати брак інформації та розглянути це питання з різних точок зору.
Основною категорією велосипедистів, котрим декілька сантиметрів піни та пластику можуть врятувати життя та здоров’я є спортсмени – як професіонали, так і аматори. Останнім, захист, мабуть, потрібен навіть більше. Чи то екстремальні заїзди в горах чи шосейні перегони – швидкість головний ворог наповнення для шолома під час зіткненні з дорогою, тротуаром, деревом чи ін. Адже впасти на швидкості 15-25 км/год, перечепившись за щось, це одна ситуація, і зовсім інша, коли швидкість при цьому вже 40-60 км/год.
Маємо живий приклад Сашка, нашого друга, клієнта й екстремала в одній особі, котрий падав з велосипеда, падав часто та по-різному: і в шоломі і без. Так от він ділився особистими враженнями, і з його слів, як активного учасника подій, під час падіння на швидкості важко втримати голову – навіть якщо ти добре згрупувався і маєш достатньо сильні м’язи на спині та шиї, інерція – дівчина з характером і може тебе перекинути на потилицю. Після такого падіння без шолома він потрапив у лікарню з розтягнутими м’язами шиї та сильним струсом мозку. Під час другого падіння Сашко був у шоломі, тому згадкою інциденту залишилась лише невеличка вм’ятина на шоломі, якою він хизувався в нас у веломайстерні.
Тут висновки кожен робить свої.
Часом дискусія доходить до крайнощів. Ті, хто не люблять шоломи через загадкові причини, пропагують тотальну відмову від них у місті та звинувачують маркетологів у нав’язування непотрібного захисту, бо вбачають в тому змову з автомобілістами. З іншої сторони барикад ті, хто навпаки готовий боротись за законодавче закріплення необхідності використання шолома в місті. Й обидві сторони навідріз відмовляються шукати точки дотику.
Зрештою ми вважаємо, що змушувати до використання шолому справа невдячна, адже це вибір кожного. Так само як і вибір у чому катати: спортивні джерсі, велошорти, взуття на контактах, чи буденні джинси, брюки, спідниці, мокасини та сорочка. Всі легенди про те, що велосипедом на роботу це спітнілість та стомленість давно спростовані, адже якщо не набирати темп спринту, а їхати з максимальною швидкістю 20 км/год, то тіло не спітніє, а мозок навпаки скоріше прокинеться, через активну циркуляцію крові та пильність. Натомість гуляє між велосипедистами байка, що автомобілісти радше об’їдуть подалі велосипедиста без шолома. Але це й справді байка, яку швидше за все вигадали противники шоломів.
Та є категорія людей, яким було б дуже бажано мати шолом у місті. Наприклад якщо Ви велокур’єр, майстер на виїзді, тощо, і Ваша діяльність пов’язана з постійним перебуванням на велосипеді – краще захистіть себе. Також рекомендовано використовувати шолом ще двом протилежностям, це: велосипедистам, котрі люблять катати зі швидкістю 30+ км/год. та початківцям.
Отже, шолом – це не зло і не добро, це лишень опція захисту. Важливо, щоб кожен самостійно робив вибір як катати – з чи без нього.
Хоча ще є варіант рівнятися на Росомаху Х”ю Джекмана 😉
Натомість, якщо Ви все ж вирішили, що катати у шоломі Вам буде комфортніше та спокійніше, ми можемо підібрати стильний та зручний шолом індивідуально для Вас!
або
Будьте уважні один до одного та катайте на Вєліках!