Як підготуватися до велопоїздки на 5000 км або відгук випускника школи веломеханіків

Краще визнання нашої роботи – це вдячні клієнти. Сьогодні ми пропонуємо вам прочитати відгук нашого студента Школи веломеханіків Дмитра про те, як і коли йому знадобилися теоретичні знання і практичні навички з ремонту велосипеда, підкріплені великою кількістю фотографій. Отже, знайомтесь! Дмитро Мирський.

“У квітні 2017 року я пройшов базовий курс по ремонту велосипедів в першій в Україні Школи Веломеханіків. Хочу висловити величезну подяку викладачеві Павлу Миколайовичу, який дав всі необхідні знання і вміння по ремонту велосипеда, як в польових умовах, так і в умовах майстерні. Отримані знання стали e нагоді мені у 2017 році у двох велопоходах: Київ-Лісабон (5200 км) та Фюссен-Вюрцбург (500 км).

Ну а тепер про конкретику. Звуть мене Дмитро, мені 38 років, захоплююся велосипедом з 5 років. На момент приходу на курси володів достатніми знаннями про ремонт і догляд за велосипедом, але не мав систематичних знань, не мав уявлень про тонкощі ремонту сучасних велосипедів. Вирішив витратити гроші на базовий курс, близько 600 грн, щоб розв’язувати проблеми на місці, в дорозі, не вдаючись до допомоги дорогих європейських майстерень. Павло Миколайович чітко зрозумів поставлене мною завдання, і ми сконцентрувалися, перш за все, на ремонті коліс, обслуговуванні трансмісії, рульової колонки і амортизатора, гальмівної системи, профілактиці. Він також допоміг підібрати найбільш оптимальний інструмент для велопоходу і мастило.

Оскільки я був організатором походу, мені необхідно було простежити за технічним станом великів інших учасників. У цьому дуже допоміг майстер Олександр, який оцінив ступінь зносу велосипедів і дав необхідні рекомендації.

“Бойові коні” наших героїв

Спорядження велосипеда в далеку поїздку (перевірено на 5000 км)

Так Дмитро закріпив на кермо все необхідне: планшет, світло, селфі-палку з телефоном, велокомп’ютер

Таким чином були закріплені велозамки

Як показала практика, розміщення каремата уздовж багажника, а не поперек, додає місце для зберігання, наприклад, термоса, і покращує аеродинаміку в вцілому

Витрачені на курс 600 грн, окупилися в перший же тиждень велопоходу Київ-Лісабон, коли одна учасниця, втративши рівновагу, серйозно впала і збила настройки кермової колонки. Вже маючи необхідні знання і розуміючи специфіку такого ремонту, я зміг за 5 хвилин відремонтувати велосипед, і був упевнений в правильності проведеного ремонту.

Особливу увагу на курсі було приділено обслуговуванню і чищенню ланцюга. Я багато про це читав, але ніколи раніше не думав про те, наскільки важливий своєчасний догляд за нею: мастило, чистка, вимір розтягування. Щоденне 10 хвилинне обслуговування ланцюга дозволяло легко їхати, навіть дівчині, що ледь навчилася кататися на велосипеді, наважилася на таку дистанцію і зуміла без спецпідготовки долати в день від 80 до 120 км зі спорядженням 40 кг. Все те ж саме я зміг відчути на собі, ніколи раніше не думав, наскільки така дрібниця може вплинути на результат. За планом походу ми хотіли їхати по 60-70 км в день. Збільшивши пробіг до 80-120 км, ми змогли швидше добиратися до проміжних точок відпочинку: Відень, Мюнхен, Штутгарт, Париж, Більбао, Порто, Лісабон. Відповідно мали можливість більше відпочити, відновити сили і насолодитися перебуванням в європейських містах.

У 300 км від Більбао у мене вирвало зі шматком обода спицю, і заднє колесо почало поступово руйнуватися. Знову допомогли знання з курсів, вжиті заходи дозволили проїхати 300 км до великого міста і на місці купити нове колесо в зборі: ми не залишилися посеред французьких полів і лісів, вчасно провели заміну і продовжили шлях. Не залишився осторонь і Павло Миколайович, він зміг відповісти телефоном на всі питання, проконсультувати, порадити, яке колесо краще вибрати для заміни. Команда Veliki.ua зробила все можливе для того, щоб велопохід не закінчилася передчасно, і ми змогли досягти наміченої точки маршруту.

Фото колеса, яке почало руйнуватися в 300 км від Більбао.

Таким способом Дмитро примотав зруйноване колесо до свого велосипеда і по прибуттю до Києва подарував нашій Школі веломеханіків як наочний посібник

А ось і причина, з якої колесо не витримало. Дороги в Європі не скрізь хороші.

У велопоході Фюссен-Вюрцбург знову були проблеми з поламаними спицями, які успішно були поміняні самостійно. Пару раз регулювали гальмівні колодки і, звичайно, чистили і змащували ланцюг магічним мастилом.

Багато разів я спілкувався в різних веломайстернях європейських міст. В середньому ремонт однієї вісімки обходиться в 10-20 євро за колесо. Банальна перевірка колеса від 8 євро за шт. При цьому майстерні працюють, як правило, в будні дні з перервою на обід близько 2-3 годин.

Трохи фото з грандіозного велотуру Київ-Лісабон, люб’язно надані Дмитром.

Лічильник велосипедистів в Європі. Вгорі кількість велосипедів, що проїхали за день, шкала внизу – за рік

Ось такі неймовірні пейзажі зустрічали на своєму шляху наші герої

Особливістю навчання у Павла Миколайовича є отримання не тільки теоретичних знань, але і практичних. Кожен може принести свій велосипед і під його наглядом провести всі процедури з обслуговування і ремонту. Витрачені гроші окупаються з лихвою, дозволяючи бути автономним, не занепадати духом під час поломки і з упевненістю котити все далі і далі.

Висловлюю щиру подяку колективу Veliki.ua за всю надану допомогу, вірність традиціям і надання унікальних знань.”

Веломеханік Олександр, наш випускник Дмитро і завуч велошколи Павло Миколайович (зліва направо)

Ми зі свого боку щиро дякуємо Дмитру за такий змістовний і детальний відгук про нашу роботу. Дуже раді, що отримані в нашій школі знання і практичні навички, стали в нагоді йому в такому нелегкому велотурі і допомогли з легкістю подолати понад 5000 км.

Протягом трьох років Школа веломеханіків Veliki.ua готує кадри для наших веломайстерень, допомагає студентам пізнати ази велоремонту для побутового використання, а також дає всім бажаючим знання і навички для роботи в веломайстернях або відкриття своєї власної майстерні з ремонту велосипедів. Актуальну інформацію по курсах та датах проведення занять шукайте на сторінці Школи веломеханіків.

Велосипедам бути!
Щиро ваші, Veliki.ua.

БОНУС для тих, хто дочитав до кінця. Ще трохи фото. Ми не змогли скоротити їх кількість, тому що вони шикарно передають атмосферу поїздки та настрій, з яким Дмитро і його супутниця Оксана проїхали 5200 км Європою.