За останні роки Київ та інші міста України заполонили такі транспортні засоби як електровелосипеди, електросамокати, моноколеса, гіроскутери й навіть електроавтомобілі. Це свідчить про те, що все більше і більше людей замислюється про питання екології нашої країни, вибираючи транспортний засіб, який не забруднює навколишнє середовище.
Особливе просування в нашому суспільстві за останній час отримали електросамокати, адже прийшов час і колись звичайні дитячі іграшки отримали нове життя. І це не дивно, тому, що самокат з двигуном компактний, зручний і маневрений. Електросамокати зараз на піку популярності й застосовуються в абсолютно різних ситуаціях.
Наприклад, для чого потрібен електросамокат?
– для простих покатушок в парку з друзями;
– для швидкого переміщення на роботу/з роботи;
– для роботи на самокаті (кур’єр, доставка їжі);
– для участі (отримання переваги) в пішохідних квестах і т.і.
Однак, з приходом в широке користування нового транспортного засобу, рано чи пізно стає питання його ремонту. Ремонт електросамоката важливий при стандартному зносі деталей, для усунення поломок внаслідок недбалого ставлення до техніки й при механічних пошкодженнях.
Як самому визначити поломку електросамоката на ранніх стадіях? За такими ознаками:
- Під час гальмування або запуску самоката виникають складності;
- Електросамокат їде повільно;
- Самокат не включається або припинив утримувати заряд;
- Присутні механічні пошкодження будь-якої частини.
Якщо присутній хоча б один з названих ознак, то немає сенсу сподіватися, що «воно само пройде». Висновок один: необхідний ремонт електросамоката. І тут важливо визначитися, що ж краще – віддати електросамокат на ремонт або ж ремонтувати самому?
Якщо ж ви вибираєте другий варіант, то у нас чудова новина. Як відремонтувати електросамокат підкажуть професіонали. Наша перша в Україні Школа веломеханіків оголошує відкриття нового курсу – «Індивідуальний електротранспорт. Курс електровеломеханіка».
Курс «Індивідуальний електротранспорт» буде однаково корисний як для придбання знань для особистого користування і ремонту власного електросамоката, так і для охочих стати електровеломеханіком. Після закінчення курсу студенти отримують достатню базу знань і навичок для ремонту будь-якого індивідуального електросамоката, моноколеса, гіроскутера або електровелосипеда. Тривалість першого курсу – 14 годин, заняття по 3 години в день або 2 повних дні по 7 годин.
З нашого курсу ви дізнаєтеся види й характеристики двоколісного електротранспорту, принципи вибору електротранспорту для себе, основні складові елементи електротранспорту, види двигунів, види та типи акумуляторів, і багато іншого. Відмінною особливістю навчання в нашій велошколі в цілому і даного курсу зокрема є велика кількість практичних знань і навичок.
Набір до школи веломеханіків на курс «Індивідуальний електротранспорт. Курс електровеломеханіка» тимчасово припинений